23 de Octubre de 2011 Promocionando su nueva página. Ese fue su último saludo al mundo. Prácticamente se despidió del mundo quitándonos la posibilidad de ver lo que decía su gran amigo VR|46, que sería su sucesor. Piloto de temple, garra, y sobre todo con un ángel y un carisma solo comparable con el del 9 veces campeón del mundo. Muchos roces genero en el campeonato, pero al final dejo en todos sus compañeros de pista, y en nosotros sus admiradores, sus tifosi, las ganas de verlo batir a todos los grandes del motoGP. Descansa en paz SuperSic.La rueda de prensa la inicio Paul Butler diciendo: "El propósito de esta rueda de prensa es valorar las circunstancias que han dado lugar a la trágica muerte de Marco Simoncelli. Ya conocen a las personas que comparecemos aquí, Claude Danis, que es el representante de la FIM, Javier Alonso, representante de Dorna, Franco Uncini, en representación de los pilotos, y yo soy Paul Butler, representante del IRTA y el Director de Carrera. Michele Macchiagodena es nuestro director médico y él les explicará las circunstancias que han derivado en esta muerte".

Michele Macchiagodena ha dicho a continuación: "Estoy muy triste de estar aquí para informar sobre la muerte de Marco Simoncelli, un amigo. Debido a la caída que ha tenido durante la carrera, en la que ha sido atropellado por otros pilotos, ha sufrido traumatismos muy graves en la cabeza, el cuello y el pecho. Cuando nuestro equipo médico ha llegado a él estaba inconsciente. En la ambulancia, debido a que sufría un paro cardiaco, se ha comenzó la RCP (reanimación cardiopulmonar). Inmediatamente, en el Centro Médico, con la ayuda también de la de nuestro personal médico de la Clínica Mobile y médicos locales, ha sido intubado y se ha podido extraer un poco de sangre del tórax. La reanimación cardiopulmonar ha continuado durante 45 minutos, ya que hemos intentado ayudarle durante el tiempo que pensamos que era posible. Desafortunadamente no ha sido posible ayudarle y a las 16:56 (hora local), hemos tenido que declarar que había fallecido”.

Paul Butler ha respondido a una pregunta concerniente al casco de Marco Simoncelli, que el piloto ha perdido en la caída, diciendo: "Creo que podré responder a esta pregunta, pero será en otra ocasión. Está claro que las consecuencias y las circunstancias que han rodeado a este accidente serán investigadas a fondo".

En respuesta a una pregunta sobre la condición física de Colin Edwards, quien se ha visto involucrado en el incidente, Michele Macchiagodena ha dicho: "Tenía una dislocación del hombro y tras suministrarle anestesia se le ha recolocado el hombro en la posición correcta. Está bien".

Paul Butler ha concluido la rueda de prensa añadiendo: "Toda nuestra solidaridad va para su familia y queremos manifestar todo el respeto posible a Marco”.

Hoy se fue un grande, un campeón, el que muchos decíamos y apostábamos como el sucesor de Vale|46, muere haciendo lo que amaba, es un día difícil y triste para todos los que amamos este deporte.

Muchos amigos, conocidos, familiares hablamos y decimos muchos veces que pensaríamos si nos pasa algo parecido, yo no dejare de recordar las palabras de Ana Isabel cuando despedimos a su hijo hace más de un año, aquí en Bogotá. Ella dijo "No nos rindamos, vivamos, y dejemos vivir a todos los que queremos, hagamos lo que deseamos cuando éramos niños, y ayudemos a nuestros niños a materializar sus sueños".

Con esto que paso, ahora pienso y recuerdo muchos accidentes que he vivido, y que he presenciado, recuerdo mi dolor en algunos casos, y el dolor que me produjo perder a muchos amigos en situaciones similares en varios escenarios, llámese autódromo o calle, y volviendo a nuestra realidad, como piloto que usualmente está en la calle en dos ruedas insisto en decir, que pasa con las protecciones, ¿usan chaquetas de buena calidad?, ¿usan rodilleras?, ¿usan buenos cascos?, les ofrecen a sus acompañantes estas protecciones, o se las exigen, si llevan mujeres, ¿dejan que ellas usen tacones altos para pasear en moto?, simplemente quiero que reflexionen, Marco Simoncelli, Supersic, uno de los mejores

pilotos del circuito de Moto, utilizando todas las protecciones reglamentadas y seguro excediendo los estándares, acaba de morir en una de las mejores pistas del circuito mundial, y nosotros que rodamos en las calles, que diría que se multiplica por 100 el riesgo, ¿usamos todas las protecciones mínimas, y se las exigimos a nuestros acompañantes?

Soy venezolano, manejo y ando en esta pasión desde los 15 años, recuerdo que admiraba, y de hecho sigo admirando a los grandes venezolanos Jhonny Ceccotto y Carlos Lavado (a este ultimo tengo la fortuna de conocer), estoy en este gran país que es Colombia, que me abrió sus puertas, en el que tome como Catedral al Autódromo de Tocancipa, que tengo excelentes amigos de rutas (Bogotá Race Concept BRC, Urban Riders MC, Vive tu Moto VTM), muy buenos amigos que en estos momentos están en pistas y les deseo lo mejor en sus campañas (Santiago Villa, Santiago Lopez, El Patico Velazco, Camilo Caycedo, Claudia Gutierrez, Tomy Puerta, Mateo Del Rio, Nelson Perez, Juan Carlos Lavado, Yonny y Santiago Hernández, Robertino Pietri, me disculpan si olvido a alguno, y que Dios y los santos me los acompañen cada vez que entran a la pista), muchos que no corren en estos momentos pero que tenemos las ganas de volver, y muchos que me han acompañado a disfrutar rutas en este gran país en el que no dejare de aportar mi grano de arena para que los motociclistas estemos mejor en estas vías.

Estoy consciente SuperSic lamentablemente no será el último piloto que muera en dos ruedas, pero tampoco debemos andar con el temor de que seremos los próximos, simplemente debemos hacer énfasis en cuidarnos, en utilizar protecciones, en ser prudentes respetando a todos los protagonistas de la vía cuando transitemos en ella, y sobre todo recordar que sustancias psicoactivas no se pueden combinar con el acelerador de nuestros vehículos.

Cierro esta nota recordando a los pilotos que admire y sigo admirando en este bello deporte de la Motovelocidad, que lamentablemente no están con nosotros.

- 28 mayo 1989.- El venezolano Iván Palazzese (Gran promesa del mundial) en la segunda vuelta de la carrera de 250 cc del GP de Alemania, en el circuito de Hockenheim.

- 1 mayo de 1993.- El japonés Nobouki Wakai, durante los entrenamientos oficiales de 250 cc del GP de España, en el circuito de Jerez de la Frontera (Cádiz).

- 19 abril 2003.- El japonés Daijiro Kato, (gran piloto del circuito de 500 en el mundial) como consecuencia de las heridas sufridas doce días antes al chocar contra un muro de contención junto a la variante del circuito de Suzuka, en el que se disputaba el GP de Japón.

- 17 marzo 2007 El venezolano Hector "Maniático" Jaimes (compañero de pistas) muere en una sesión de práctica en Maturín.

- 07 octubre 2007.- El japonés Norifumi ''Norick'' Abe (piloto que con su estilo inspiro parte de la carrera de Valentino Rossi) fallece tras un accidente de tránsito en Japón.

- 26 de Febrero 2010 El Colombiano Luis Eduardo Peña (Edu gran piloto y parcero) luego de un accidente en Tocancipa, muere debido a las lesiones sufridas durante la valida del campeonato de motovelocidad colombiano.

- 5 septiembre 2010.- El japonés Shoya Tomizawa, de 19 años, fallece como consecuencia de las graves lesiones que sufrió durante la carrera de Moto2 del GP del Mundial de San Marino, en el circuito Misano Adriático (Italia).

- 23 octubre 2011.- El italiano Marco Simoncelli (SuperSic excelente piloto de Moto) fallece tras un accidente en el circuito de Sepang, en Malasia, durante la prueba de MotoGp.

Paz a sus restos, y descanso eterno a todos estos pilotos, y a todos nuestros amigos que no menciono y que hemos perdido en nuestras calles latinoamericanas.

Cortesía de:

Daniel Acosta.